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主题:济南小伙与战鹰190两万六千里成长之路——绵羊先生

查看:47127
头衔:版主
发帖: 243
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楼主 只看楼主
发表于:2017/9/3 1:10:00   11楼 
很多人不解,边箱尾箱和安全有什么关系。边箱和尾箱可以形成三角区域不至于压腿。能加上还是加上吧,毕竟也能放点东西不是。就是市区笨重了些
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发表于:2017/9/3 1:32:00   12楼 
很多人不解,边箱尾箱和安全有什么关系。边箱和尾箱可以形成三角区域不至于压腿。能加上还是加上吧,毕竟也能放点东西不是。就是市区笨重了些
头衔:版主
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发表于:2017/9/3 1:33:00   13楼 
后轮的建大轮胎表现的真是不错,前胎换的别人的拆车件,前轮轴承顺道换的SFK的进口轴承。丝丝顺滑
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发表于:2017/9/3 1:35:00   14楼 
配合着长泥瓦设计,真的不会甩水所以不用加什么泥瓦。
头衔:版主
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发表于:2017/9/3 1:35:00   15楼 
一万三千公里
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发表于:2017/9/3 1:38:00   16楼 
操控台,横拉杆作为拓展使用,据说可以增加车把刚度。我只是为了好看,而且不容易被拔钥匙。
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发表于:2017/9/3 1:38:00   17楼 
济南禁止鸣笛后装的警笛喇叭也就坏了,天意?
辅助射灯,晚上跑山必备!周六晚上七星台见?
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发表于:2017/9/3 1:40:00   18楼 


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发表于:2017/9/3 1:40:00   19楼 
制动效果出众改装Frando制动片。
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楼主 只看楼主
发表于:2017/9/3 1:41:00   20楼 
后日信卡钳,平常玩个甩尾,挺好的

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