D1—叶城 .H1360—库地H2950—204道班.H4572—三十里营房.H3660，里程（约370公里）

刚出叶城时都是荒漠柏油路，慢慢开始爬山，山路陡峭穿插着一段一段的烂路，大车特别多，时常会没有信号

到达新藏线第一个库地达坂后，下山要注意急转弯道，偶尔还会有逆风吹过，而且山体没有护栏，需要减速慢行

到了库地小镇上可以当作休息补给点，有餐馆和超市，出了小镇就是检查站，需要下车出示边防证和刷身份证

我当时在检查站那里排队耽搁了将近一个小时，这里经常会有军事拉练，碰到就会暂时不让通行，导致越来越多的人排队

期间还会有大车经过，尘土飞扬，尽量要保持一段距离，不然什么都看不见，掩盖在尘土之中，下山的时候还有大逆风和横风

到三十里营房手机就有信号了，镇上有很多住宿吃饭的地方，但是条件都比较艰苦，都是柴油机发电

这里的海拔基本是新藏线住宿最低点，越往后越高，基本都是持续在5000左右

身体不舒服的可以在这里好好调整，如果一直有特别明显的高反迹象，恶心、呕吐、发烧

为了安全建议原路撤回新疆叶城，等充分调整好在进入新藏线 ，不然连续2000公里的高海拔会使你崩溃

我自己当时就犯了一个很大的错误，感觉身体已经适应了，没有明显的高反，就放松了警惕

当我从三十里营房出发时已经快下午一点了，而且没有预算好油量，只带了两大矿泉水瓶将近两升的油

到达康西瓦达坂垭口，下山不久有个路口，公路上坡两公里处，是个安葬着1962年对印自卫反击战牺牲的烈士陵园

很多路过的人都会上去拜祭这些英雄，在那样的环境下，你能够非常深刻的理解思考他们存在的价值和意义

到达红柳滩之前一直是起起伏伏的柏油路，没有手机信号和人烟，还不时刮起很大的横风，需要控制好车速和方向

到了红柳滩会经过一个检查站，需要下车登记身份信息，这里有几处吃饭的地方可以当作补给区