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主题:进川北上去看“海” 自由300X长途高原测试中~~~~

查看:320743
头衔:少尉
发帖: 2
注册时间: 2016/8/9
发表于:2017/3/9 13:17:00   31楼 
继续关注,液晶表好像190的啊,不会是同款吧
头衔:中校
发帖: 296
注册时间: 2016/9/1
发表于:2017/3/9 15:38:00   32楼 
为什么不拿两台250x跟跑,比比效果
头衔:上尉
发帖: 44
注册时间: 2015/7/30
发表于:2017/3/9 19:21:00   33楼 
继续关注!
头衔:少校
发帖: 57
注册时间: 2016/3/10
发表于:2017/3/9 19:30:00   34楼 
我就纳闷了,干嘛不直接搞辆踏板,市区踏板才是王道,其它都是扯淡!
头衔:少校
发帖: 57
注册时间: 2016/3/10
发表于:2017/3/9 19:32:00   35楼 
以下是引用 xie6111在2017/3/9 11:07:00的发言:

       重要的事情说三遍:可以有加价格的底座版改装包选配!无非是降低悬挂、薄座椅、小轮毂    

摩托市场大部分在长江以南,北方三分之一的时间不适合骑行摩托。790MM加宽的座高,180以上的人群(中国人均高度应该170MM)才能双脚掌安全着地。双脚不着地,城市骑行和野外穿越骑行,起步、到车都非常费体力,而且不安全。看看试骑手都不能双脚着地,让他们长期市区骑骑,毕竟野外骑行的摩友一年不会超过一个月,小公仔车型的热销,很多人都是第二辆常备摩托使用!



我就纳闷了,干嘛不直接搞辆踏板,市区踏板才是王道,其它都是扯淡!

头衔:新兵
发帖: 2
注册时间: 2016/8/3
发表于:2017/3/9 22:13:00   36楼 
继续呀,不要停
头衔:少尉
发帖: 8
注册时间: 2017/1/1
发表于:2017/3/9 23:48:00   37楼 
排气看着别扭...
头衔:新兵
发帖: 1
注册时间: 2017/2/23
发表于:2017/3/10 0:05:00   38楼 
张总,您的车油箱都不够大续航能力小,车距短,行李带多了,骑起来有点行李比较欺人,usp插口最少需要两个,前后座需要有层次感,现在的座椅后座的人坐着比较累!如果后排是分离式挡泥板会更美观,前挡泥板太低,作为长途越野,走泥泞路段,容易阻泥,车辆减震偏低,坐高偏低,(坐垫可以安装成高低可调的)前
头衔:少校
发帖: 286
注册时间: 2016/6/13
发表于:2017/3/10 7:39:00   39楼 
更新 更新 更新 小七是网络信号不好,还是累了,还是车出现什么状况不更新了? 关注 关心中......
头衔:管理员
发帖: 509
注册时间: 2015/3/16
楼主 只看楼主
发表于:2017/3/10 8:12:00   40楼 

自由300X长测二:一路雪山到甘南







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