发表于:2016/4/13 23:13:00
41楼
以下是引用 午夜来客在2016-4-13 21:32:00的发言:
版主去那啦?今天有木有见到车啊?我好啄急啊.
本来困得要睡觉,一看各位都在等着,不更新不行哇
版主去那啦?今天有木有见到车啊?我好啄急啊.
本来困得要睡觉,一看各位都在等着,不更新不行哇
以下是引用 一个中年老百姓在2016-4-13 21:37:00的发言:
主要是来看战车的专业贴的
不敢不敢,专业谈不上,尽量说些车友们感兴趣的方面吧,多谢支持
以下是引用 摩旅之交在2016-4-13 23:10:00的发言:
战车你好,求求你恳请你向春风高层建议,以后出的250、300能不能把后座做宽点、矮点,别那么翘。不好带老婆大人啊。如果后座又窄又翘,仅凭这一点,我就不会买春风。谢谢。
这位车友你好,春风一直更注意造型逼格,车型走国际化路线较多,后座宽大的恐怕只能选择国宾之类的旅行款,但我会把你意见传达的,春风的领导们也在看这个帖子。
继续回到今晚的内容。
领导进行开场白后,是车型设计师讲解400NK的设计思路。
设计制造过程,估计15号新品发布会上,会搞得更热闹些。
战车大哥, 有一个比较关注的问题就是,大家都说什么国产摩托落后日本欧洲多少多少年,那么400nk和650nk这两台车上的发动机,技术水平在世界上处于什么样的一种水平呢? 制造工艺和装配水平又如何呢?
望战车大哥发表一些看法给我们涨涨知识.